Vespa购车全指南:型号、价格、特色一网打尽!
1946年,设计天才Corradino d’Ascanio为Piaggio集团创造了一辆开创工业革命新纪元的原型车MP6。当时集团老板Enrico Piaggio看着这曲线优美的车身,聆听着98cc的两冲程引擎声音,赞叹道:“Sembra una vespa!”(这就像黄蜂的声音!)自此,意大利再次出现了一个男女皆爱的“移动精品”。
拥有一辆Vespa不仅是炫耀,更是对“移动方式”不妥协的态度。从奥黛丽·赫本的《罗马假期》到口耳相传的老款Vespa,一路演进至今,新款Vespa搭载了符合台湾七期标准的欧盟五期(EU5)的四冲程电喷引擎,ABS、ASR、TFT电子系统也纷纷加入。不过,车身结构仍然延续传统,以钢铁打造,优点在于刚性十足、骑行感扎实,唯独缺点也显而易见,外观维护极不易,哪怕只有后视镜上的一点污渍,都会让人觉得不舒服。
但对于那些坚信“不漂亮,宁愿不要”的人来说,以上根本不是问题。新一代Vespa有哪些选择?以下是全车系的详细介绍。
Vespa LX
2005年,Vespa推出了LX车型,庆祝品牌成立60周年,LX代表罗马数字60。这款车是入门级车型,配置简单、造型优雅,非常适合预算有限的购买者。2022年,LX进行了坐垫、引擎吊架、减震橡胶、脚垫的优化,身材娇小的女生也能轻松驾驶。
搭载电子喷射125cc气冷引擎,配备高亮度Class D LED头灯、LED日间行车灯、USB充电插座,以及液晶扇形仪表板。标配ABS防锁死刹车系统。
LX 125 i-Get ABS EU5
最速评价:最简单、最入门的Vespa。
售价:12.19万
Vespa Sprint
Sprint是意大利文的“冲刺”,自1960年代问世至今,以简洁利落的钢铁Vespino(俗称窄版)为特色,配备经典六边形头灯和运动座椅,彰显青春活力。
2022年,Vespa Sprint搭载i-get引擎科技和ABS防锁死刹车系统,引擎排气量提升至150 c.c.、最大马力12.9hp。配备12英寸轮框、LED前后灯以及日行灯、晶片防盗系统,并新增引擎熄火开关、车辆倾倒感应器、排气管前端防烫盖等多项功能。
Sprint 125
最速评价:已售罄,停止引进。
售价:15.1万
Sprint 150
最速评价:2022年基本款。
售价:17.1万
Sprint S 150 i-Get ABS EU5
最速评价:运动版本,黑色轮圈,白色滚边座椅,前悬吊加入红色涂装。
售价:17.7万
Sprint S with TFT 150
最速评价:重点在于TFT全彩液晶仪表板,可通过蓝牙与Vespa App连接智能手机,显示来电信息或播放歌曲信息。
售价:18.2万
JUSTIN BIEBER X VESPA Sprint 150 TFT
最速评价:流行音乐天王小贾斯汀联名特色版选择了人气车款,歌迷专属周边配件。
售价:21.9万
Vespa Primavera
诞生于1968年的经典系列,Primavera意为意大利文的“春天”,选择春天绝对没错,因为这是喜欢自由移动氛围的人的理想之选。
新一代Vespa Primavera与Sprint车系都符合台湾7期环保法规的欧盟5期(Euro 5),动力均为150 c.c.三汽门气冷引擎,还有引擎熄火开关、车辆倾倒感应器、排气管前端防烫盖、LED前后灯。Primavera传动比较宽松,悬挂设置更舒适,还有经典的圆灯,与Sprint个性迥异。
Primavera 150 i-Get ABS EU5
最速评价:基本款中的基本款。
售价:16.1万
Primavera S 150 i-Get ABS EU5
最速评价:拋光輪框、飾條烤漆,強調運動感。
售价:16.4万
Vespa GTS Super
Vespa旗舰车型。GTS 300 Super搭载278c.c.四行程单缸水冷引擎(不是气冷),这款HPE(High Performance Engine)符合欧盟五期Euro 5法规,最大马力23.8hp/8250rpm,扭力峰值2.65kgm/5250 rpm,强大动力、快速道路通行是其两大特色。此车还配备ASR电子循迹控制,在湿滑路面更不易打滑。
GTS 300 Super是最速的Vespa,也是尺寸最小的黄牌速克达,原厂配备的12英寸轮胎适合Vespa一贯坚持的都市环境,不同于追求长途通勤、竞速的黄牌大羊。骑得潇洒比骑得快更重要。
GTS 300 Super Sport hpe ABS EU5
最速评价:全黑轮框、红色点缀,是当年度高人气车款。
售价:30.5万
GTS 300 Super Tech hpe ABS EU5
最速评价:符合时下两轮族使用习惯,4.3吋全彩TFT数字仪表,通过手机可使用通讯、音乐、卫星导航。
售价:33.5万
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